根本無能力封鎖，而且共產黨開銷很大。
孫子曰，十則圍之，五則攻之，要圍而不攻，實力要求更多。
更有甚者，十分容易引來國際干預。
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這種封鎖根本無法做到。
除了台灣，日本、南韓也會利用航道，那是否只攔截中華民國船隻？
如果是公海，實在無權攔截，如果是台灣水域，已經是侵犯國境。
兩者都等同啟釁，台方如派軍艦護送，已可先警告然後開火還擊。
再其次，封一個月廢多少兵馬錢糧？如封半個月只少許不便，稍微拖累全球經濟而已。
要全面封鎖台海全域，那不只是搞六大軍事演練區，而是要派更多軍艦，才可綿密封鎖。想想香港海關和走私船在中港水域長年鬥智鬥力，就知大概，而台灣全境海岸線要封鎖比這困難得多。
一封得久，雖不致如封鎖烏克蘭那樣，出現全球糧食危機，但台積電乃全球重要晶片生產者，就算叫同業競爭者開足馬力補充，這對全球工業生產也是一大打擊，足以引來國際干預。
那中國期望甚麼？拋一句「責任全在美方」就可搪塞得去嗎？
這等風險高又乏回報之事，就維尼程度才想得出！
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【中國軍演未完】專家：比起關注導彈威脅或入侵能力，更重要的是中國封鎖台灣的能力 - 書生 facebook 專頁
//台灣海峽是主要國際航道，是東亞和世界各地能源和工業品貿易的重要動脈。據 WSJ 報導，去年全球約有一半集運船隊和 90% 最大型船隻穿過這海峽。
然而，就在中國軍演封控的這兩天，航道變得相當不安全。雖然絕大多數空中航班沒有取消，但被迫改路線的則不少。海域方面，WSJ 引述 Lloyd's List Intelligence 數據指，這兩天「六個演習區域」只有極少量船隻經過，但上週這些區域平均每天有 240 艘駛過。而台灣大型港口高雄和基隆雖然仍在運作，但這兩天船隻抵港量下降了 1/4。
……
美國前外交官 Craig Singleton 便向《外交政策》稱，當「其他人都在計算導彈時，解放軍正在計算的是消耗了多少天然氣、食物以及通信系統的穩定性」。Singleton 認為，中國今次軍演是「在非常真實的情況下測試自己是否真的可以封鎖台灣」。
▍雖不會全面封鎖台灣 但很可能隔歇式封控
然而，全面禁止所有船隻或飛機將會被視為等同「戰爭」所為。知名軍事研究所「蘭德公司」研究員 Bradley Martin 分析，中國更可能採取間歇式封控行動，即不時進入台海範圍進行干擾、攔截或封控。
這一戰略在軍事上稱為「灰色地帶戰爭 (Grey-zone Warfare)」，用以加增對方的風險，並消耗其軍事成本，例如美國「海軍研究生院」中國專家 Christopher Twomey 便提到，「如果解放軍宣布會有第二、第三輪軍演，那將是截然不同的遊戲」，對台海航運及物流構成持續干擾。
除此之外，這種「玩法」也可能令美國軍方難以介入。雖然拜登曾多次「口誤」稱中國入侵台灣，將會保衛台灣；然而，這種間歇式封鎖行為難以令美國有理由派軍隊震懾或阻止。
……
有分析員則提及，中國可能是故意以佩洛西訪台作藉口，把這種級別的軍演視為新常態。FT 便引述台灣情報部門及官員指，有跡象表明今次北京的行動是幾個月前已經計畫了，如果中國「無端」向台灣發射導彈，可能會被制裁，但現在中國找到理由下手而「逍遙法外」。
無論中國間歇式還是全面封控，皆表示台灣必須有足夠食水、藥品和石油儲備供應。台灣將在未來日子承受更大重擔。//
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